Смазка СУППОРТОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ. Ремонт СУППОРТА в деталях. "Гараж №6"

Описание к видео Смазка СУППОРТОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ. Ремонт СУППОРТА в деталях. "Гараж №6"

Замена колодок или Ремонт суппорта своими руками. Что делать что бы суппорты не клинило. Какая смазка для суппортов, а какая смазка для направляющих суппорта и смазка для колодок. Замена колодок обязательно проводится с использованием противоскрипной смазки. Чем, как и что смазывать при ремонте тормозных суппортов. Какая, на мой взгляд, лучшая смазка для направляющих тормозных суппортов?
ПРОЧИТАЙТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ниже в описании, что нужно знать по выбору смазок для ремонта тормозов: какая нужна смазка для направляющих суппорта, какая смазка для тормозного поршня, а какая противоскрипная смазка для колодок. К чему приведет не своевременная замена тормозных колодок. Что делать когда скрипят колодки. Регулярно необходим ремонт суппортов, как и любой ремонт автомобиля, а это своевременная замена тормозных колодок, чистка направляющих тормозных суппортов и замена смазки. С чего начинать ремонт тормозов. Как вытащить тормозной поршень и направляющие суппорта и какую выбрать смазку для замены. Когда уже требуется замена тормозных колодок. Проведём самостоятельно ремонт авто, а именно, ремонт суппортов.
#смазкадлясуппортов #ремонтавто

► Подписывайтесь на Много полезного видео от Канала "Гараж №6"
   / @garag-no6  

► Я и моя машина на Драйв2: https://www.drive2.ru/users/garagen6/...

СМОТРИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО спецификацию смазки. VW TL 52150 - в пальцы и в цилиндр/поршень для суппортов TRW/Lucas/Girling, Akebono, Bosch, Mando, Tokico.
! Для суппортов Ate/Continental эта смазка только в цилиндр/поршень !
! Направляющие и втулки суппортов системы Ate/Continental только очищаются и промываются, не применяя хим.жидкости, даже ВД-40 нельзя - присутствие масла !
Для направляющих требуется термостойкость (от 150С- полигликолевые, или от 180С- силиконовые в конструкции со втулками из резины, где нет пары трения «металл-металл»).
Для тормозного цилиндра и поршня, а так же и для направляющих пальцев (полностью совместимые с резиной EPDM и не растворимые в тормозных жидкостях):
- Toyota 08887-01206, 08887-83010;
- Seiken CF301;
- PFG-110 TRW;
- СИ-180;
- Molykote g-3407;
- Slipkote 220, 211;
- Huskey HVS 100;
- Niglube RM;
- Bechem Berulub FE 16;
- Bremszylinder paste 0893.980;
- Fuchs Renolit LX-PG2;
- Castrol Optitemp PG 1.5;
- Febi 31942;
- Audi,VW G052150A2;
- Opel 1948003,1970505;
- GM 9029571;
- Beruplex LG21F;
- Kluber Syntheso GLEP1;
- Bremszylinder paste S439;
- Chrysler J8993704;
- Volvo 1161325-4, 1161688;
- Porsche 000.043.204.68;
Для колодок (лучше минеральные пасты с твёрдыми наполнителями):
- CRC Braklube;
- Volvo 1161688;
- Permatex (фиолетовая) - от нее разбухают оригинальные резинки. Только для колодок.
- Toyota 08887-80609 Disk Brake Caliper Grease
- Molykote Cu-7439 plus paste
- Comma Copper Ease CE500G
- CRC Braklube 10.418.1.04.12.58
- Textar Ceratec
- Bosch Superfit
- Opel 1942586
- Huskey 2000 anti-seize compound (20109 - 227г., 20168 - 3г.)

► Все ответы на ваши вопросы в Гараже https://vk.com/gara6
Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и провести ремонт авто своими руками и простым инструментом. Как выполняется диагностика подвески, как понять, откуда идёт стук в подвеске, и как сделать правильный ремонт подвески своего автомобиля, как заменить ступичный и опорный подшипник, привод, стойки амортизатора, сайлентблоки, ремонт рулевого управления, замена колодок и прокачка тормозов. Какая смазка для суппортов, а какая смазка для направляющих. Какая смазка для внутреннего ШРУС и какая для наружного. Промывка форсунок и топливной системы у себя в гараже. Масло на резьбе, черный нагар, полоски на изоляторе, о чем расскажут свечи зажигания. Как заменить масло в двигателе и АКПП и правильная замена жидкости ГУР. Ремонт электрооборудования, стартера, генератора. Как установить любой ремкомплект и многое другое, не сложный, но интересный и полезный ремонт своего автомобиля в "Гараже №6".

Комментарии

Информация по комментариям в разработке